MotoGP karavan ovog vikenda stiže u Nemačku, gde će se voziti Velika nagrada Nemačke na čuvenom Zahsenringu, jednoj od najposebnijih staza u kalendaru.
Trka dolazi u izuzetno zanimljivom trenutku sezone. Horhe Martin je preuzeo prvo mesto u generalnom plasmanu, Marko Beceki traži odgovor posle teškog vikenda u Asenu, dok se Mark Markes vraća na stazu na kojoj je godinama gradio status jednog od najvećih specijalista u istoriji MotoGP šampionata.
Zahsenring se nalazi u jugozapadnoj Saksoniji, a motociklistička istorija ovog mesta počela je još 1927. godine, kada je prva trka održana na zatvorenim javnim putevima u okolini Kemnica. Već tada je događaj privukao ogromnu pažnju, sa više od 140.000 gledalaca.
Ipak, zbog ozbiljnih nesreća trka je ubrzo pauzirana, da bi se vratila 1934. godine. Naziv Zahsenring dobila je tri godine kasnije, a posle Drugog svetskog rata lokalna ljubav prema motociklizmu brzo je oživela događaj. Već 1950. godine zabeležena je neverovatna poseta od oko 480.000 gledalaca na dan trke.
Devedesetih je postalo jasno da stari ulični format više nije dovoljno bezbedan, pa je 1996. počela izgradnja stalne staze. Dve godine kasnije Zahsenring je ugostio prvu MotoGP trku u novom obliku.
Danas je to jedna od najsporijih, ali i najtehničkijih staza u kalendaru. Duga je 3,67 kilometara, ima 14 krivina i često donosi blisku borbu, jer vozačima ne ostavlja mnogo prostora za grešku.
Posebno važna tačka je prva krivina, koja dolazi odmah posle glavnog pravca. Reč je o oštrom skretanju od 90 stepeni, uz jako kočenje i jednu od boljih prilika za preticanje.
Veliku pažnju privlači i krivina 12. Posle brzog spusta kroz krivinu 11, poznatu kao “Vodopad”, vozači dostižu brzinu od skoro 300 kilometara na sat, a zatim naglo koče za usku krivinu 12, odnosno “dno Vodopada”. To je jedan od najzahtevnijih delova staze i mesto na kojem stabilnost pri kočenju može da napravi veliku razliku.
Prošlogodišnja trka na Zahsenringu bila je izuzetno haotična. Startovalo je samo 18 vozača, a do cilja ih je stiglo deset. Najviše problema pravila je prva krivina, u kojoj su mnogi završavali svoj nastup.
Mark Markes je tada još jednom opravdao nadimak “kralj Zahsenringa”, pošto je slavio sa šest sekundi prednosti ispred brata Aleksa Markesa. Podijum je kompletirao Frančesko Banjaja, dok je Fabio Kvartararo završio kao četvrti.
Za neke od sadašnjih kandidata za titulu prošlogodišnja trka u Nemačkoj nije ostala u lepom sećanju. Pedro Akosta, Marko Beceki i Fabio Di Đanantonio pravili su greške u prvoj krivini, dok Horhe Martin nije nastupio zbog povrede.
Pred ovogodišnji dolazak na Zahsenring, mnogo toga se promenilo. Trakhaus MotoGP tim stiže posle vikenda iz snova u Asenu, gde je Raul Fernandes pobedio u sprintu, a Ai Ogura slavio u glavnoj trci i postao prvi japanski pobednik u kraljevskoj klasi još od Makota Tamade 2004. godine.
Taj rasplet dodatno je zakuvao borbu za titulu. Horhe Martin sada vodi u šampionatu sa 193 boda, ispred Marka Becekija koji ima 186. Fabio Di Đanantonio je treći sa 177, Ai Ogura četvrti sa 168, dok Mark Markes ulazi u vikend kao petoplasirani sa 153 boda.
Ipak, ako postoji staza na kojoj Markes može da vrati veliki broj bodova, onda je to upravo Zahsenring. Španac je u Nemačkoj pobeđivao devet puta u kraljevskoj klasi i ukupno 12 puta u svim kategorijama, pa ovog vikenda ima priliku da dodatno uđe u istoriju.
Zbog toga će najveća pažnja biti usmerena upravo ka vozaču Dukati Lenovo tima. Posle slabijeg vikenda u Asenu, Markes na omiljenoj stazi ima idealnu šansu da smanji zaostatak i na pauzu ode sa mnogo boljom pozicijom u šampionskoj trci.
Važan faktor mogao bi da bude i Pedro Akosta. Vozač Red Bul KTM Fektori Rejsinga imao je probleme sa desnim ručnim zglobom u Holandiji, zbog čega je morao da odustane, ali se očekuje njegov povratak ovog vikenda. Ukoliko bude fizički spreman, može da se uključi u borbu za podijum.
Sa druge strane, Frančesko Banjaja takođe traži reakciju posle tehničkih problema u Asenu, a Zahsenring bi mogao da bude pravo mesto za povratak Dukatija u prvi plan.
Favorit za pobedu ipak je Mark Markes. Njegova istorija na ovoj stazi, stil vožnje i dominacija kroz godine čine ga prvim kandidatom za trijumf.
Prognoza je da bi Dukati Lenovo tim mogao do velikog rezultata, sa Markesom na prvom i Banjajom na drugom mestu, dok bi Pedro Akosta, ukoliko bude potpuno spreman, mogao da kompletira podijum.
Jedno je sigurno – Velika nagrada Nemačke dolazi u pravom trenutku. Šampionat se zateže, razlike su sve manje, a Zahsenring ponovo može da bude staza koja menja tok sezone.
Darko Petrović je pasionirani ljubitelj fudbala i košarke. Odrastao je u sportskoj porodici i prirodno je bilo da i on nastavi tim putem. Izveštavao je sa brojnih utakmica za razne medije i skoro deceniju piše o sportu.
