Velika nagrada Belgije biće deseta trka sezone u kalendaru Formule 1 za sezonu 2026, a legendarni Spa-Frankoršamp ponovo donosi jedan od najzahtevnijih vikenda u kalendaru. Najduža staza u šampionatu, promenljivo vreme, dugi pravci i tehnički srednji sektor čine ovu trku jednom od najkompletnijih provera za vozače i timove.
U Belgiju kao lider šampionata stiže Kimi Antoneli, ali njegova prednost u odnosu na klupskog kolegu Džordža Rasela više nije tako komforna. Posle problema na Silverstonu, vozač Mercedesa sada ima 25 bodova više od Rasela, dok je Luis Hamilton u Ferariju samo sedam bodova iza Britanca.
Sadržaj:
Kratka istorija staze
Spa-Frankoršamp je sagrađen 1921. godine, ali se u prvim godinama koristio uglavnom za motociklističke trke. Prva Velika nagrada Belgije održana je 1925. godine na brzoj stazi u Ardenima, a pobedu je odneo Antonio Askari u Alfi Romeo.
Trka u Belgiji ušla je u kalendar prvog šampionata Formule 1 1950. godine, a današnja konfiguracija duga je 7.004 kilometra, što Spa čini najdužom stazom u aktuelnom F1 kalendaru. Rekord kruga drži Serhio Perez iz 2024. godine, vremenom 1:44.701.
Ipak, Spa više nije potpuno sigurna stalna tačka kalendara. U narednom periodu trka ulazi u sistem rotacije, pa neće imati zagarantovano mesto svake sezone kao do sada.
Staza i strategija
Spa je staza kompromisa. Prvi i treći sektor traže brzinu na pravcu, dok srednji sektor zahteva stabilnost, prianjanje i dobar balans kroz krivine. Timovi zato moraju da pronađu idealan odnos potiska i maksimalne brzine.
Pireli za ovaj vikend donosi komponente C2, C3 i C4. Zbog velikog opterećenja guma, dužine kruga i mogućih visokih temperatura, strategija sa dva zaustavljanja ne bi bila iznenađenje, posebno ako degradacija bude izraženija nego u petak i subotu.
Upravo zbog toga Spa često kažnjava timove koji pogreše u podešavanjima. Auto koji je odličan u kvalifikacijama kroz srednji sektor može da postane laka meta u trci na pravcima, naročito na Kemelu.
Ko dolazi u najboljoj formi?
Mercedes je i dalje tim koji diktira sezonu. Antoneli ima pet pobeda, Rasel dve, a nemački tim je dobio sedam od prvih devet trka u 2026. godini.
Ferari je uhvatio ritam preko Hamiltona i Leklera. Hamilton je pobedio u Barseloni, dok je Lekler slavio u Britaniji, pa ekipa iz Maranela u Belgiju dolazi sa jasnom ambicijom da dodatno pritisne Mercedes.
Meklaren je prošle godine na Spa imao idealan vikend, pošto je Noris krenuo sa pola, a Pjastri pobedio. Ove sezone ekipa još traži konstantnost, ali Belgija je staza na kojoj bi ponovo mogla da bude vrlo opasna.
Red Bul i Ferstapen ne mogu da se otpišu, posebno na stazi na kojoj je Holanđanin već tri puta pobeđivao. Ipak, posle problema na Silverstonu, Red Bul mora da pokaže da je pronašao stabilniji paket za jedan od najbržih vikenda u sezoni.
VN Belgije najava trke
Velika nagrada Belgije dolazi u trenutku kada se borba za titulu ponovo otvara. Antoneli je i dalje prvi favorit za šampionat, ali Rasel, Hamilton i Lekler sada imaju mnogo više razloga za optimizam nego pre nekoliko trka.
Spa je dovoljno duga, brza i nepredvidiva da promeni odnos snaga u samo jednom vikendu. Kvalifikacije će biti važne, ali trkačka brzina, podešavanje za pravce, rad sa gumama i moguća sigurnosna kola mogli bi da imaju presudnu ulogu.
Očekuje se vikend u kojem će Mercedes braniti status najjačeg tima sezone, Ferari pokušati da potvrdi uspon forme, Meklaren tražiti reprizu prošlogodišnjeg uspeha, a Ferstapen priliku da na jednoj od svojih najboljih staza vrati Red Bul u borbu za sam vrh.
Termini Velike nagrade Belgije
Trjački vikend počinje u petak slobodnim trenzima, subota je, standardno, rezervisana za kvalifikacije, dok je trka u nedelju.
Petak, 17. jul
Prvi slobodni trening vozi se od 13:30 do 14:30, dok je drugi slobodni trening na programu od 17:00 do 18:00.
Subota, 18. jul
Treći slobodni trening zakazan je za 12:30, dok kvalifikacije počinju u 16:00.
Nedelja, 19. jul
Glavna trka za Veliku nagradu Belgije vozi se od 15:00.
Trenutna rang-lista vozača
Posle devet trka, Kimi Antoneli vodi u generalnom plasmanu sa 179 bodova, ispred Džordža Rasela sa 154 i Luisa Hamiltona sa 147. Aktuelni poredak vozača izgleda ovako:
- Kimi Antoneli – 179
- Džordž Rasel – 154
- Luis Hamilton – 147
- Šarl Lekler – 108
- Lando Noris – 97
- Oskar Pjastri – 82
- Maks Ferstapen – 76
- Isak Hadžar – 52
- Pjer Gasli – 42
- Lijam Loson – 39
- Arvid Lindblad – 20
- Oliver Berman – 18
- Franko Kolapinto – 18
- Gabrijel Bortoleto – 6
- Karlos Sainc – 6
- Aleksander Albon – 5
- Esteban Okon – 3
- Fernando Alonso – 1
- Niko Hulkenberg – 0
- Valteri Botas – 0
- Serhio Perez – 0
- Lens Strol – 0
VN Belgije 2026 kvote
Kvote pred trku najviše pažnje usmeravaju ka vozačima Mercedesa, Ferarija, Meklarena i Red Bula. Antoneli ima pet pobeda ove sezone, Rasel je smanjio zaostatak u šampionatu, dok Hamilton na Spa dolazi kao petostruki pobednik i vozač koji može da izjednači rekord Mihaela Šumahera od šest trijumfa u Belgiji.
Najveći favorit za trijumf je Kimi Antoneli sa 2.62, potom sledi njegov timski kolega Džordž Rasel na čiju pobedu je kvota 3.65. Na trećem mestu je Luis Hamilton sa kvotom 4.6.
Favoriti po kvotama:
- Kimi Antoneli – 2,62
- Džordž Rasel – 3,65
- Luis Hamilton – 4,60
- Šarl Leklerk – 6,70
- Maks Ferštapen – 12,20
Poslednjih pet pobednika Velike nagrade Belgije
Na poslednjih pet trka, najviše pobeda ostvario je vozač Red Bula Maks Ferštapen (3), dok Luis Hamilton i Oskar Pjastri imaju po jednu pobedu.
2025 – Oskar Pjastri / Meklaren
2024 – Luis Hamilton / Mercedes
2023 – Maks Ferstapen / Red Bul
2022 – Maks Ferstapen / Red Bul
2021 – Maks Ferstapen / Red Bul
Pol pozicije na Spa
Pol pozicija na Spa ima veliki značaj, ali nije garancija pobede. Zbog kratkog zaleta do prve krivine i dugog pravca Kemel, vozač sa prvog mesta lako može da bude napadnut već u uvodnom krugu.
Poslednjih pet osvajača pol pozicije u Belgiji:
2025 – Lando Noris / Meklaren
2024 – Šarl Lekler / Ferari
2023 – Šarl Lekler / Ferari
2022 – Karlos Sainc / Ferari
2021 – Maks Ferstapen / Red Bul
Zanimljivo je da je Maks Ferstapen nekoliko puta bio najbrži u kvalifikacijama, ali zbog kazni nije startovao sa pol pozicije. Uz to, Mercedes je ove sezone uzeo pol na svakoj trci, što dodatno podiže pritisak pred subotnje kvalifikacije.
Darko Petrović je pasionirani ljubitelj fudbala i košarke. Odrastao je u sportskoj porodici i prirodno je bilo da i on nastavi tim putem. Izveštavao je sa brojnih utakmica za razne medije i skoro deceniju piše o sportu.
